Wie läuft ein DCA-Lauf ab?

Freitag, 17. Februar 2012 um 15:15

Ein DCA-Lauf besteht immer aus zwei Tagen und findet entweder Fr./Sa. oder Sa./So. statt. ...

1. Tag = Trainingstag:

Früh Morgens beginnt die administrative Abnahme. Dabei werden die Nennung und die Lizenz kontrolliert. Nach dem Bezahlen des Nenngelds (soferne nicht schon überwiesen) bekommt Ihr dann die Veranstaltungsunterlagen ausgehändigt (Streckenplan, Zeitpläne, etc.).
Nach der administrativen Abnahme müsst Ihr Euer Drift-Auto mit der Veranstalterwerbung und den Startnummern bekleben.
Danach könnt Ihr an den Trainingsläufen teilnehmen. Diese erfolgen streng nach dem Zeitplan, welcher Euch zuvor bei der administrativen Abnahme ausgehändigt wurde.
Um die Mittagszeit erfolgt dann eine Fahrerbesprechung, bei der der Rennleiter wichtige Informationen zur Veranstaltung mitteilt. Die Teilnahme ist verpflichtend!
Am Nachmittag gehen dann die Trainingsläufe weiter, wieder nach Zeitplan. Parallel müsst Ihr in einer der Pausen zwischen den Trainingsläufen zur technischen Abnahme fahren. Dort wird das Fahrzeug vom technischen Kommissär der OSK speziell auf die Sicherheit und auf Regelkonformität überprüft. Daher wirft er dabei auch ein Auge auf Euren Helm!
Vor Beginn des letzten Trainingslaufs müsst Ihr die technische Abnahme beendet haben.

2. Tag = Renntag:

Gleich in der Früh starten wir mit einem Warm-up in den Tag. Das ist sozusagen die letzte Aufwärm-Möglichkeit bevor es mit den Wertungsläufen losgeht.
Nach dem Warm-up müssen alle Fahrer am Jury-Briefing teilnehmen. Dabei erklärt Euch die Jury, worauf es auf der jeweiligen Strecke besonders ankommt und wofür es Punkte gibt und wofür es Abzüge geben wird. Natürlich habt Ihr auch die Möglichkeit, der Jury Fragen zu stellen.
Nach dem Jury-Briefing geht erfolgt der erste Wertungslauf in umgekehrter Reiheinfolge der Startnummern (upside-down).
Nach den ersten Wertungslauf erfolgt ein Regrouping nach dessen Ergebnis (wieder upside-down).
Optional (also wenn organisatorisch möglich) dann erfolgt auch nach dem zweiten Wertungslauf ein Regrouping.
Nach dem dritten Wertungslauf müssen alle Autos in den sogenannten Parc-fermé. Dabei müssen die Autos eine halbe Stunde lang auf einem abgesperrten Platz stehen. Der Grund dafür ist, dass die Teilnehmer eine halbe Stunde lang nach dem Aushang des Ergebnisses Zeit haben, Protest gegen das Ergebnis oder das Fahrzeug eines anderen Teilnehmers einzulegen.
Nach Ablauf der Protestfrist erfolgt die Siegerehrung.